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Volkswagen T2

Die zweite Generation des Volkswagen Typ-2 (auch bekannt als T2) wurde im Jahr 1967 eingeführt. Es wurde in Deutschland bis 1979 gebaut. Models vor 1971 werden oft als die T2a (early bay), während die Modelle nach 1972 genannt werden die T2b (late bay). Diese zweite Generation Typ-2 verlor seinen unverwechselbaren Split Frontscheibe war etwas größer und deutlich schwerer als sein Vorgänger. Das neue Modell auch losgeworden der Pendelachse Hinterachse und Verteilergetriebe zuvor verwendet, um Bodenfreiheit zu erhöhen. Stattdessen hob Halbwelle Achsen mit Gleichlaufgelenke ausgestattet Bodenfreiheit ohne die wilden Veränderungen Wölbung des Beetle-basierte Pendelachse Federung.

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Die T2b wurde durch schrittweise Veränderung über 3 Jahre eingeführt. Die ersten Modelle vorgestellt abgerundeten Stoßfänger mit eingebautem Schritt für den Einsatz, wenn die Tür geöffnet war, vor Türen, die zu 90 ° vom Körper geöffnet, keine Lippe auf den vorderen Kotflügeln, und Halbmond Lufteinlässe in den D-Säulen. Sie hatten auch einzigartige Motor Luken und bis 1971 vor Indikatoren auf der Nase anstatt hoch auf beiden Seiten des Frischluftgrill niedrig. Die 1971 Typ-2 vorgestellten einen neuen 1.6L Motor mit zwei Einlasskanäle an jedem Zylinderkopf und war 37kW DIN-bewertet. Eine wichtige Änderung kam mit der Einführung der vorderen Scheibenbremsen und neue Laufrollen mit Bremse Lüftungsöffnungen und flacher Radkappen. 1972s prominenteste Veränderung war eine größere Motorraum, um das größere von 1,7 bis 2,0 Liter Motoren passen aus der Volkswagen Typ-4 und einer überarbeiteten hinteren Ende, das den entfernbaren Heckschürze eliminiert. Crash-Sicherheit verbesserte sich aufgrund einer komprimierbaren Struktur hinter der vorderen Stoßstange. Dies bedeutete, dass die T2b Lage treffen US-Sicherheitsstandards war. Der Volkswagen Emblem auf der Vorderseite wurde etwas kleiner.

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Später Modellwechsel waren in erster Linie mechanisch. Bis 1974 die T2 hatte seine endgültige Form gewonnen. In den späten 1970er Jahren wurden die ersten Prototypen des Typ-2-Transporter mit 4-Rad-Antrieb gebaut und getestet.

Volkswagen T2

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