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Volkswagen T2

Volkswagen T2 Oldtimer

Die 2. Generation des Volkswagen Typ-2 (besser bekannt als T2) wurde 1967 eingeführt und in Deutschland bis 1979 gebaut. Modelle vor 1971 werden oft als T2a (frühe Bucht) bezeichnet, während die Modelle nach 1972 als T2b bezeichnet werden (späte Bucht). . Dieser Typ-2 der 2. Generation verlor seine charakteristische Windschutzscheibe, war etwas größer und erheblich schwerer als sein Vorgänger.
Die ersten T2b-Modelle hatten abgerundete Stoßfänger mit Stufe, um 90° zu öffnende Vordertüren und halbmondförmige Lufteinlässe in den D-Säulen. Sie hatten auch einzigartige Motorluken und bis 1971 vordere Blinker tief an der Nase und nicht hoch auf beiden Seiten des Kühlergrills. Der Typ-2 von 1971 erhielt einen neuen 1,6-Liter-Motor mit einer DIN-Leistung von 37 kW. Eine wichtige Änderung kam mit der Einführung von vorderen Bremsscheiben und neuen Straßenrädern mit Bremsöffnungen und flacheren Radabdeckungen. Die auffälligste Änderung im Jahr 1972 war ein vergrößerter Motorraum (für die 1,7- bis 2,0-Liter-Motoren des Volkswagen Typ-4) und ein neu gestaltetes Heck. Die Sicherheit wurde durch eine komprimierbare Struktur hinter der vorderen Stoßstange verbessert, was bedeutet, dass der T2b die US-Sicherheitsstandards erfüllt. Das Volkswagen-Emblem auf der Front wurde etwas kleiner.
Nachfolgende Modelländerungen waren hauptsächlich mechanisch. 1974 erhielt der T2 seine endgültige Form. In den späten 1970er Jahren wurden die ersten Prototypen von Transportern mit Allradantrieb vom Typ 2 gebaut und getestet.

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