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Ford Mustang 1966

Der Mustang von 1966 debütierte mit mehreren geringfügigen Änderungen, darunter ein neuer Kühlergrill, eine neue Seitenverkleidung, Radabdeckungen und ein Tankdeckel. Für den 225 PS starken V8 wurde eine Dreigang-Cruisematic mit Automatikgetriebe erhältlich. Der 289 "HiPo" K-Code-Motor wurde mit einem c4-Automatikgetriebe angeboten.

Gut zu erkennen ist der „HiPo“ an dem 1 Zoll dicken Schwingungsdämpfer. Eine Vielzahl neuer Lack- und Innenfarben, ein AM / Acht-Spur-Soundsystem und eines der ersten AM / FM-Mono-Autoradios wurden ebenfalls angeboten. Die zuvor optionalen Features, einschließlich der Rundinstrumente und gepolsterten Sonnenblenden, wurden zur Serienausstattung. Das Mustang Cabrio war 1966 mit 72.119 Einheiten das meistverkaufte Auto.

Der 1966 Mustang und die 1965 Mustangs zeichnen sich trotz des ähnlichen Designs durch Unterschiede im Äußeren aus. Unterschiede bestehen in den Aufklebern auf den Seitenverkleidungen hinter den Türen. Im Mustang von 1965 hatte der Aufkleber ein vertikales Stück Chrom, während der Aufkleber im Jahr 1966 in der Höhe kleiner war. Die vorderen Lufteinlassgitter und Verzierungen waren ebenfalls unterschiedlich. Der Mustang-Kühlergrill von 1965 verwendete ein "Waben" -Muster, während die Version von 1966 einen "Schlitz" -Stil hatte. Beide Modelljahre verwendeten den Aufkleber "Horse and Corral" auf dem Kühlergrill, der Mustang von 1965 hatte 4 Stangen, die sich auf beiden Seiten der Perle erstreckten, während diese Stangen beim 1966 entfernt wurden.

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